

Wilier Cento1 Hybrid Collezione 2021
Security policy (edit with Customer reassurance module)
Delivery policy (edit with Customer reassurance module)
Return policy (edit with Customer reassurance module)
Dopo alcuni anni di attesa è arrivato sul mercato un prodotto
che finalmente soddisfa le nostre richieste di leggerezza,
potenza e integrazione.
L’azienda spagnola E-bikeMotion (partecipata dalla Mahle
Gmbh, una delle più importanti aziende tedesche
dell’automotive) ha portato alla nostra attenzione un
sistema completo ed integrato che abbiamo subito sposato.
Il motore è alloggiato all’interno del mozzo posteriore, e
sviluppa 40W di potenza, mentre la batteria si integra
perfettamente all’interno del telaio, completamente
invisibile dall’esterno, ed eroga una potenza di 250Wh. Il
sistema è completato da un comando minimale, integrato
sul telaio, che permette l’accensione, lo spegnimento e la
gestione dei diversi livelli di assistenza.
SPECIFICHE DI MONTAGGIO
TELAIO E FORCELLA CARBON MONOCOQUE 60TON
SERIE STERZO RITCHEY COMP
TRASMISSIONE ELETTRICA X BIKE MOTION X35
PIEGA FSA OMEGA
ATTACCO FSA OS-168
REGGISELLA FSA
SELLA SELLE ITALIA X1
PESO BICI COMPLETA 11,9 kg
SISTEMA
Ma cosa rende Cento1 Hybrid veramente diversa dalle altre biciclette elettriche?
La leggerezza e la qualità di guida. E vi spieghiamo il perchè.
Durante l’uso sopra i 25 km all’ora la bicicletta non sembra una bici elettrica; il mozzo posteriore non frena la progressione,
non ci sono meccanismi interni da far ruotare. Nessuna frizione indesiderata, telaistica di qualità e leggerezza fanno si che la
bicicletta si comporti esattamente come una bicicletta da corsa tradizionale.
Ma appena la strada sale e la velocità scende sotto i 25 km/h ecco che l’utente può decidere di farsi aiutare dal motore.
Sono disponibili 3 diversi livelli di assistenza che comportano, ovviamente, 3 diversi gradi di consumo della batteria.
Nell’uso comune abbiamo verificato la possibilità che, con una carica completa, riusciamo a percorrere un dislivello tra i 1000
e i 1500 mt. L’autonomia varia ovviamente a seconda dei diversi stili di guida, livello di assistenza scelto, peso
dell’utilizzatore, pendenza delle salite percorse, etc...
CODICE | MODELLO DI TRASMISSIONE | SET DI RUOTE | PREZZO | ||
---|---|---|---|---|---|
E109UD0 | SHIMANO ULTEGRA 8020 | LEGA WILIER TRIESTINA HY-NDR28AC-EU | 5100,00 € | ||
DISPONIBILE LA MISURA: L